ЗДЕСЬ МНЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОКАЗАТЬ НА ПРИМЕРЕ ЭТИХ ФОТОГРАФИЙ, КАК ВЫГЛЯДИТ ВЕСЬ ПРОЦЕСС РЕСТАВРАЦИИ МОДЕЛЕЙ, ОПИСАННЫЙ ВНАЧАЛЕ. УЧИТЫВАЯ, ЧТО МАСШТАБ МОДЕДЕЙ 1:43 И ЭТО СРАВНИТЕЛЬНО МАЛЕНЬКИЕ РАЗМЕРЫ, ИНОГДА ПРИХОДИТЬСЯ ИЗГОТАВЛИВАТЬ ОЧЕНЬ МЕЛКИЕ НЕДОСТАЮЩИЕ ЧАСТИ. ДЛЯ СРАВНЕНИЯ НА ОДНОЙ ФОТОГРАФИИ Я УМЫШЛЕННО РАСПОЛОЖИЛ РЯДОМ СПИЧКУ.
ITALA 25-35 HP 1912
VOLKSWAGEN VW T1 1955
DELAUNAY BELLEVILLE 1904
CITROEN C4 1930
ROLLS ROYCE SILVER HOST DOKTOR COUPE 1920
ROLLS ROYCE PHANTOM II STAR OF INDIA 1934
BIANCI 20-30 LANDAULET 1905
FORD MODEL T DEPOT HACK 1925
НИЖЕ НА ПРИМЕРЕ ПОКАЗАНО, КАК ПО ИМЕЮЩИМСЯ КАБИНЕ ИЛИ РАМЕ, ПРОИСХОДИТ ИЗГОТОВЛЕНИЕ НОВОЙ МАРКИ АВТОМОБИЛЯ. НА ПЕРВОМ СНИМКЕ ЭТО КОНЕЧНО ИСХОДНАЯ ДЕТАЛЬ ДЛЯ МОДЕЛИ, ПОСЛЕДНИЙ СНИМОК - МОДЕЛЬ НА ВЫХОДЕ ИЗ МАСТЕРСКОЙ.
FORD MODEL T FIRE ENGINE 1908
